1、苏拉耶姆近期坦言预算帽是 “头疼事”。

2、第一名皮亚斯特里迈凯轮车队第二名勒克莱尔法拉利车队第三名拉塞尔梅赛德斯车队拉塞尔在比赛最后获得季军,这是他本赛季继奥地利站后的第三个领奖台积分情况第四名诺里斯阿斯顿·马丁车队,获得积分第五名维斯塔潘红牛车队,未能延续夺冠势头,仅获第五第六名阿隆。
3、1 红牛车队确定将保留其2023年的车手阵容,荷兰车手马克斯·维斯塔潘将与墨西哥车手塞尔吉奥·佩雷斯搭档,迎接2024赛季的挑战2 梅赛德斯车队也将 unchanged their driver lineup from the 2023 season, with British driver Lewis Hamilton continuing to race alongside New Zealand#39s George。
4、今年法拉利还没有在分站冠军上“开张”,虽然在比利时勒克莱尔收获了今年第三个领奖台,但SF23赛车的速度依然无法跟上红牛RB19赛车,在英国和匈牙利甚至都不及迈凯伦和梅赛德斯AMG另外车手的水平和竞技状态,我觉得法拉利的两位车手也差红牛车手一些,从去年勒克莱尔在艾米利亚·罗马涅领跑时的失误就能看出。
5、选手示例以2025赛季意大利站为例 #9656 冠军奥斯卡·皮亚斯特里迈凯伦车队 #9656 亚军马克斯·维斯塔潘红牛车队 #9656 季军奥利弗·哈贾尔梅赛德斯车队注实际需结合具体语境判断具体指向,“tr”前缀可能存在表述偏差或专指某特殊领域术语。

6、2023赛季,车手阵容也迎来了非常大的变化,“三大车队”红牛梅赛德斯以及法拉利均没有变化,阿尔法·罗密欧也保留了现有阵容里卡多维特尔米克·舒马赫以及拉提菲离开主力车手位置迎来皮亚斯特里德弗里斯萨金特三位新人以及“老熟人”霍肯伯格的回归“头哥”阿隆索转投阿斯顿·马丁算是让人感到意外的变化加斯利转。
7、原本以为这一集会讲述红牛如何在开局不利后重振旗鼓,但出乎意料地,这一集是梅赛德斯车队的专属特辑影片从季前测试开始,展现梅赛德斯车队遇到的严重问题,以及车队如何在海豚跳现象下仍保持稳定的车队排名这一集的氛围渲染略显悲壮,但梅赛德斯在美国墨西哥巴西的强势表现,特别是巴西站的一二带回,才。
8、1 红牛车队将保持现有阵容,荷兰车手维斯塔潘与墨西哥车手佩雷斯搭档2 梅赛德斯车队也将延续2023年的车手阵容,英国车手汉密尔顿与新西兰车手拉塞尔继续携手3 法拉利车队宣布,法国车手勒克莱尔和西班牙车手赛恩斯将继续作为队友4 迈凯伦车队确认,英国车手诺里斯与意大利车手皮亚斯特里将再次并肩作战5。


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